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FVV aktuell

Über unsere Göltzschtalbrücke fuhr am 15. Juli 2016 vor 165 Jahren der erste Zug. Eine große Feier gab es dazu nicht, aber zwei spezielle Führungen. Beworben wurden diese vorrangig durch die Freie Presse Reichenbach. Am Geburtstag selbst lauschten etwa 70 Gäste den Worten der Vorsitzenden Christa Trommer und am 24.07. ca. 60 unserer Wanderleiterin Regina Möller. Die Geburtstagsführung war zwar kostenlos, trotzdem wurden einige Euros für den Verein gespendet, genau wie zur 2. Führung, die jedoch kostenpflichtig war. Vielen Dank im Nachhinein noch einmal dafür. Der Verein benötigt diese Gelder dringend, um unseren Infopunkt an der Göltzschtalbrücke mit unserem geschulten, kompetenten Personal weiterhin besetzen zu können. Wir freuen uns über jeden Euro.

165 Jahre Göltzschtalbrücke und Elstertalbrücke

 

Und wieder einmal können wir auf ein Jubiläum an der Göltzschtalbrücke hinweisen. Die „alte Dame“ wird am 15. Juli – 165 Jahre alt.

Fit, wie seit ihrer Geburt, hält sie allen Anforderungen stand, die ihr von der Bahn gestellt werden. Keine Geschwindigkeitsbeschränkungen, keine Tonnen/Last Begrenzungen, kein Begegnungsverbot beeinträchtigen den Bahnverkehr, der UNUNTERBROCHEN seit 165 Jahren über sie hinweg rollt Und das, bei einem Bauwerk, welches in Kopfarbeit erdacht und vorwiegend in Handarbeit erschaffen wurde!

 

Über die Weihe der Göltzsch- und Elstertalbrücke berichtet das „Reichenbacher Wochenblatt“ No. 46 vom 16. Juli 1851 folgendes:

 

Reichenbach, den 15. Juli.

Jetzt stehen wir nun bewunderungsvoll vor den mächtigen Wölbungen des vollendeten Werkes. Es hat die Probe bestanden - denn ein schwer beladener Zug passierte vergangenen Sonnabend bereits den von denselben getragenen Schienengang, ohne nur den leisesten Besorgnissen Raum zu schaffen. Das „Werk“ wird seine Meister loben, doch auch der Segen kommt nur von oben. - Sichtbarlich hat Gottes Hand über diesem Unternehmen gewaltet, denn obgleich manche Unglücksfälle dabei zu beklagen waren, steht die Zahl derselben doch in einem beruhigenden Verhältniß zu der Dauer und der Großartigkeit des Baues, welcher ein achtungsgebietendes Denkmal des schaffenden Geistes unserer Generation, eingetreten ist in die Reihe der Baudenkmäler der Vorzeit, deren Dasein und Ehrfurcht von ihren Erbauern einflößt.

Heute wohnten wir der Eröffnungsfahrt von Reichenbach über die Göltzsch- und Elsterbrücke nach Plauen bei.

Vormittags zwischen 8 und 9 Uhr langte der Festzug von Leipzig mit Se. königl. Hoheit dem P r i n z e n A l b e r t und vielen Notabilitäten auf dem hiesigen Bahnhofe an, begrüßt von den Reichenbacher Schützencorps und einer großen Anzahl aus Nah und Fern herbeigekommener Schaulustigen. Nach kurzem Aufenthalte setzte sich der stark vermehrte Zug, an der Spitze die prächtige mit Guirlanden und Fahnen gezierte Locomative „Göltzschtal“, welche aus der Fabrik des Herrn Hartmann in Chemnitz hervorgegangen war, nach Plauen in Bewegung. Auf dem Damm, dicht vor der Göltzschbrücke, hielt inmitten einer großen Volksmenge sowie der aufgestellten Arbeiter der Festzug, und nachdem Se. königl. Hoheit dem P r i n z e n A l b e r t der Bauplan der Brücke feierlichst übergeben worden war, fand ein ausgebrachtes dreifaches "Hoch" auf Se. Majestät unseren verehrten König und allerhöchst dessen Gemahlin den lebhaftesten Wiederhall in dem weiten Kreise der Versammelten und unter den Klängen des Sachsenliedes „Den König segne Gott“ fuhr der Festzug über die Brücke weiter den voigtländischen Bergen zu. Auch der Himmel hatte sich allmählich aufgeklärt und erhöhte durch freundlichen Sonnenblick den festlichen Empfang, welchen Netzschkau, Limbach Herlasgrün und Ruppertsgrün in einfacher aber entsprechender Weise bereitet hatten. Böllerschüsse verkündeten die Ankunft bei der Elsterbrücke, an deren jenseitigen Ende der Zug still stand. Hier wies, nachdem ebenfalls der Bauplan Se. königl. Hoheit übergeben worden war, Se. Excel. der Finanzminister B e h r auf die hohe Bedeutung des Tages in entsprechenden Worten hin und dankte dem großen Baumeister, unter dessen Obhut dieses Menschenwerk zu Stande gekommen. Sodann erfolgte von Se. königl. Hoheit die Behändigung von Orden an die Herren Regierungsrath S c h i l l , Major W i l k e, Abteilungsingenieurs D o s t , K e l l und Dr. H o f m a n n in Leipzig, worauf Herr Regierungsrath Schill Vortheile hervorhob, welche dem Vaterlande durch die Vollendung dieser Bauwerke erwachsen wurden, da der erleicherte Verkehr nur von segensreichen Rückwirkungen begleitet sein könnte. Das erhebende Lied „Nun danket alle Gott“ beschloß diesen feierlichen Act.

Nach kurzer Fahrt langte der Festzug auf dem Bahnhofe zu Plauen, wo die Communalgarde dieser Stadt aufgestellt war, und dessen Umgebungen ebenfalls eine unzählige Menge Schaulustiger zeigten, an. Hier begaben sich die Angekommenen, unter Vorantritt Sr. königl. Hoheit des Prinzen Albert und Sr. Durchl. des Fürsten von Reuß- Greiz in die obern Räume des Hauses, wo ein vortrefflich zubereitetes Frühstück ihrer harrte. Nach etwa zweistündigem Aufenthalte kehrten die Gäste mittelst desselben Zuges nach Reichenbach und weiter nach Leipzig und Dresden zurück. Noch lange wird dieser Tag als ein Festtag in der Erinnerung der ganzen Gegend fortleben. Brachte er doch auch ein theures Glied der königl. Familie wieder in unsre Mitte, dessen herablassendes anziehendes Wesen Aller Herzen gewinnt.

Möge Sachsens Regierung und Volk im beiderseitigen Bestreben für das Gesamtwohl sich fortwährend gegenseitig unterstützen, dann können die Segnungen des Friedens: „Wohlstand und Zufriedenheit“ nimmermehr ausbleiben…

 

Sollten Sie Näheres zu dem gesamten Baugeschehen erfahren wollen, bietet der Fremdenverkehrsverein "Nördliches Vogtland" eine hochinteressante, kompetente und unterhaltsame Führung an - ab einer Person möglich und für jede Zeit buchbar. : 03765/6119926 oder 0172 2716 152, E-Mail: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!

Artikel der Freien Presse

 

16.04.2016 Ein Hohelied auf die zupackenden Vogtländer

26.07.2016 Fremdenverkehrsverein führt zur weltgrößten Ziegelsteinbrücke

Die Göltzschtalbrücke ist ein Eisenbahnviadukt und die größte Ziegelstein­brücke der Welt. Ihre Bögen verströmen die Anmut römischer Aquädukte. Die Brücke überspannt das Göltzschtal bei Netzschkau, einem kleinen Ort zwischen Plauen und Zwickau.

Eine sehr freundliche Ehrenamtliche vom Fremdenverkehrsverein Nördliches Vogtland kommt über den Parkplatz, um mir einen Infoflyer zu bringen. Das kleine Flüsschen Göltzsch fließt beschaulich zwischen den Brückenpfeilern hindurch, auf der Bundesstraße 295 fährt ab und zu ein Auto. Weiter vorne lässt jemand eine Kameradrohne aufsteigen. Die Sonne scheint. Es ist Sonntagvormittag.

Eine Schautafel nahe der Brücke verweist auf den Vorbildcharakter der Pont du Gard, dem römischen Wasseraquädukt in Frankreich. Vor allem auf historischen Ansichten ist die Ähnlichkeit unverkennbar. Allerdings ist die Göltzschtalbrücke doppelt so lang und – nicht ganz – doppelt so hoch. Dafür ist die Pont du Gard etwa 2000 Jahre alt, während die Göltzschtalbrücke noch keine 200 Jahre auf dem Buckel hat. Die Römer bauten drei Jahre lang, die Sachsen fünf Jahre. Nach Fertigstellung versorgte der Aquädukt 500 Jahre lang das antike Nimes mit Wasser, während der Viadukt es den Reisenden ab 1851 ermöglichte, per Bahn von Leipzig nach Hof bzw. von Dresden nach Nürnberg zu kommen. Seinerzeit fuhren Züge der Sächsisch-Bayerischen Eisenbahngesellschaft, heute verkehrt mehrmals täglich der Mittelsachsen-Vogtland-Express der Deutschen Bahn. Auch die private Vogtlandbahn ist unterwegs.

Konstruiert wurde die Göltzschtalbrücke von Johann Andreas Schubert. An ihn erinnert erst seit 1958 eine Gedenktafel. Während der 1848er Revolution für politische Freiheiten und demokratische Reformen hatte sich Schubert auf die Seite der Aufständischen geschlagen. Prompt fiel er später beim sächsischen König in Ungnade. Bei der feierlichen Eröffnung der Brücke am 15. Juli 1851 wurde sein Name kein einziges Mal erwähnt. Aus Ziegelsteinen hat man die Brücke übrigens deshalb gebaut, weil es in der Nähe große Lehmvorkommen gab. So konnten die benötigten 26 Millionen Ziegel kostengünstig und schnell hergestellt werden. An den besonders stark beanspruchten Stellen der Brücke wurden Granitsteine beim Bau verwendet. Die Göltzschtalbrücke hat noch eine kleine Schwester, die Elstertalbrücke in Jocketa. Sie liegt auf derselben Bahnstrecke und wurde zeitgleich gebaut.

HIER geht es zum Blog von Herrn Nährlich

Wir sind mitten im Umzug

 

Ab 26.02.2016 befindet sich unser Büro im "Neuberinhaus" in Reichenbach in der Weinholdstr. 7. Da können wir dann MIETFREI (Danke an die Vogtland Kultur GmbH) unserer Arbeit nachgehen und sparen somit knapp Tausend Euro/Jahr.

Freie Presse vom 19.10.2015 (em ) 

 

Göltzschtalbrücke: Infopunkt auf Kippe

 

Netzschkau. Auf ein Einsehen des Vorstandes vom Tourismusverband Vogtland hofft der Elsterberger Bürgermeister Sandro Bauroth (FDP). Wie auf der jüngsten Sitzung des Hauptausschusses zur Sprache kam, stellt der Verband ab 2016 die Finanzierung des kleineren Fremdenverkehrsverein Nördliches Vogtland ein.

Der Verein betreibt den Informations-Punkt an der Göltzschtalbrücke. Davon profitiere auch Elsterberg, sagte Hauptamtsleiterin Ute Trommer, da durch die Beratung vor Ort Touristen zur Elsterberger Ruine oder ins Waldbad kämen. Der Verein fordere, dass der Tourismusverband ihre Arbeit weiter unterstützt.

Vereinsvorsitzende Christa Trommer habe für den Fall einer Ablehnung unter anderem Elsterberg um Förderung gebeten. Bauroth empfahl, zunächst die Entscheidung des Tourismusverbands abzuwarten.

Freie Presse vom 13.05.2015 (Text: Gerd Möckel, Bild: Franko Martin )

 

Bei einem Ortstermin gestern warb Rolf Keil für das Anlegen großzügiger Sichtachsen und die Gründung eines Fördervereins. Anlass war die Wiedereröffnung des monatelang verwaisten Info-Punktes.

Netzschkau. Vize-Landrat Rolf Keil (CDU) hat gestern mit deutlichen Worten der seit Jahren immer wieder aufflammenden Diskussion um ein Freischneiden der Göltzschtalbrücke neue Nahrung gegeben. Anlässlich der Wiedereröffnung des aufgrund fehlender Gelder monatelang verwaisten Info-Punktes des Fremdenverkehrsvereins Nördliches Vogtland sagte Keil: "Es ist zwingend notwendig, hier endlich abzuwägen zwischen Bäumen, die im ganzen Vogtland wachsen, und dieser einzigartigen Brücke. Was nützt uns eine zugewachsene Brücke, durch Wald können die Touristen auch im Erzgebirge gehen."

Ortstermin gestern am Fotopunkt. Für Vize-Landrat Rolf Keil (links) sowie IHK-Regionalkammer-Chef Michael Barth ist von der Göltzschtalbrücke eindeutig zu wenig zu sehen. Auch Heidi Kluge, Christa Trommer und Christa Reiher (von links) vom Fremdenverkehrsverein befürworten die Umsetzung eines Sichtachsen-Konzepts.

Kommunen sind gefragt

Keil schweben wie Vereins-Chefin Christa Trommer großzügige Sichtachsen vor, die den Blick etwa vom Fotopunkt aus deutlich weiten. Einzelne, ausgewählte Bäume sollen indes stehenbleiben und das Panorama kontrastieren. Der Vize-Landrat regte an, "die Anliegerkommunen sollten sich zusammensetzen und einen Landschaftsarchitekten mit einer entsprechenden Planung beauftragen". Dies könne Grundlage "für die Umsetzung des Vorhabens" sein. Die Kreisbehörde könne beratend aktiv werden. Keil regte zudem im Hinblick auf die Finanzierungsengpässe beim Info-Punkt die Bildung eines Fördervereins an. Für Netzschkaus Bürgermeister Mike Purfürst ist es diesbezüglich an der Zeit, "jene in die Verantwortung zu nehmen, die mit der Brücke Werbung für ihre Produkte machen".

Die neuerliche Initiative für ein Freischneiden der Brücke fand gestern auch Andreas Ketzel von Ketzels Mühle gut. "Allerdings ist schon viel geredet worden, passiert ist nicht viel. Aber vielleicht tut sich ja nach der Städteehe von Mylau und Reichenbach mal Entscheidendes", sagte Andreas Ketzel, während sich die Freisitze vor dem Imbiss füllten.

Dort hatte sich auch Christa Trommer gestärkt, die jetzt dank einer Spende der IHK-Regionalkammer Plauen erstmal durchatmen kann. Mit den 1000 Euro hat der Fremdenverkehrsverein seinen seit Monaten verwaisten Informations-Punkt an der Göltzschtalbrücke wieder in Betrieb nehmen können. Wie die Vereinschefin gestern bei der symbolischen Scheckübergabe sagte, ist der Verein damit bis Oktober in der Lage, über die größte Ziegelbrücke der Welt und weitere touristische Angebote im Vogtland und darüberhinaus zu informieren. Das Geld wird an drei Vereinsmitglieder als kleine Aufwandsentschädigung für ihren Dienst am Info-Punkt gezahlt. Geöffnet ist dort wieder fünf Stunden täglich außer montags.

Beratung für 40.000 Touristen

Ist der Info-Punkt ganzjährig geöffnet, beraten die Vereinsmitglieder dort jährlich etwa 40.000 Touristen aus aller Welt. Das seit fast 20 Jahren vom Verein gestemmte Angebot musste mit Auslaufen der sogenannten Bufdi-Förderung im Herbst vergangenen Jahres eingestellt werden. Die Öffnung des Info-Punktes jetzt über die Spende der Industrie- und Handelskammer war von Vize-Landrat Rolf Keil initiiert worden. Der CDU-Politiker lobte das Engagement des Vereins, das nach den Worten von Christa Trommer "aus Durchfahrern Tagestouristen oder Wiederkehrer in unser schönes Vogtland" macht. Regionalkammer-Geschäftsführer Michael Barth, ebenfalls ein Panorama-Blick-Befürworter, sagte, die Hilfe sei eine Selbstverständlichkeit.

 

Freie Presse vom 13.05.2015 (Text: Gerd Möckel, Bild: Wolfgang Thieme ) 

 

Dank Spende ist touristische Beratung bis Oktober möglich

 

Netzschkau. Dank einer Spende der IHK-Regionalkammer Plauen über 1000 Euro kann der Fremdenverkehrsverein Nördliches Vogtland seinen seit Monaten verwaisten Informations-Punkt an der Göltzschtalbrücke wieder in Betrieb nehmen. Wie Vereinschefin Christa Trommer am Montag bei der symbolischen Scheckübergabe sagte, ist der Verein damit bis Oktober in der Lage, über die größte Ziegelbrücke der Welt und weitere touristische Angebote im Vogtland und darüberhinaus zu informieren. Das Geld wird an drei Vereinsmitglieder als kleine Aufwandsentschädigung für ihren Dienst am Info-Punkt gezahlt. Geöffnet ist dort wieder fünf Stunden täglich außer montags.

Ist der Info-Punkt ganzjährig geöffnet, beraten die Vereinsmitglieder dort jährlich etwa 40.000 Touristen aus aller Welt. Das seit fast 20 Jahren vom Verein aufrechterhaltene Angebot musste mit Auslaufen der sogenannten Bufdi-Förderung im Herbst vergangenen Jahres eingestellt werden. Die Öffnung des Info-Punktes jetzt über die Spende der Industrie- und Handelskammer war von Vogtlands Vize-Landrat Rolf Keil initiiert worden. Der CDU-Politiker lobte das Engagement des Vereins, das nach den Worten der Vereinschefin "aus Durchfahrern Tagestouristen oder Wiederkehrer in unser schönes Vogtland" macht. Regionalkammer-Geschäftsführer Michael Barth sagte, die Hilfe sei in einer akuten Notsituation eine Selbstverständlichkeit.

Freie Presse vom 28.03.2015 (Text:  Petra Steps, Bild: Franko Martin )

 

Der Info-Punkt auf dem Parkplatz an der Göltzschtalbrücke ist verwaist. Das Umfeld des bedeutenden Beispiels der Ingenieurbaukunst erscheint weiter als miserabel.

Mühlwand. Christa Trommer, die Vorsitzende, hielt mit ihrem Ärger nicht hinterm Berg bei der Jahreshauptversammlung des Fremdenverkehrsvereins "Nördliches Vogtland": Sie kritisierte die ihrer Ansicht nach mangelnde Unterstützung durch Tourismusverband, Landratsamt und Kommunen. Seit Oktober können keine Beratungen an der Göltzschtalbrücke mehr angeboten werden. Der Infopunkt auf dem großen Parkplatz ist verwaist.

Rund 5000 Beratungen weniger als 2013 habe es im Vorjahr gegeben, und auch jetzt laufe nichts am Infopunkt. Die Vereinsvorsitzende: "Das bedeutet 5000-mal weniger Werbung für die gesamte Region, weniger Beratungen zu längerem Aufenthalt und damit weniger Geld im Vogtland lassen oder kein Wiederkommen."

Wenn man für einen Tagestouristen rund 20 Euro Ausgaben kalkuliert, mache das eine ganz schöne Summe aus. Über den Infopunkt wurde auch Werbung für andere Einrichtungen oder für Veranstaltungen weitergegeben.

Da der Verein nicht gemeinnützig ist, kann er keine Fördermöglichkeiten nutzen, sondern ist auf Unterstützung angewiesen. Die über die Vogtland Kultur GmbH eingesetzten Helfer im Bundesfreiwilligendienst haben ihre Arbeit beendet. Neue gebe es nicht. Weitermachen käme für die bisherigen auch nicht in Frage, weil sie erst eineinhalb Jahre auf einen neuen Vertrag warten müssen. Für die Beratungen an der Brücke werden Menschen mit Erfahrung benötigt und nicht ständig andere, die erst eingearbeitet werden müssen.

Um die bekannten Helfer einzusetzen, benötige der Verein wenigstens 400 Euro monatlich an Aufwandsentschädigung, doch die habe er nicht. Besuche des sächsischen Wirtschaftsministers und des ersten Beigeordneten des Landrates auf dem Gelände an der Brücke hätten leider auch nicht den erwünschten Erfolg gebracht. Außer dem lapidaren "Eigentum verpflichtet" habe es nichts gegeben, was den miserablen Zustand um das Bauwerk verändert.

Trommer sagte noch: "Wenn man dann in Versammlungen hört oder in der Zeitung und bei Facebook liest, wie wichtig doch der Tourismus ist und was man so alles für Konzepte erarbeitet, dann denke ich wirklich manchmal daran alles hinzuschmeißen."

Die Vereinsvorsitzende erlebt aber auch glücklichere Momente. Im Büro gingen wieder vermehrt Anfragen ein, die bisweilen sehr ungewöhnlich waren. So erkundigte sich ein Herr Dunger nach dem Ortschronisten von Dungersgrün. Auch die rechtliche Situation für Überflüge der Brücke mit Drohnen wurde nachgefragt. In Sachen Werbung haben die Akteure jede Menge Zuarbeiten geleistet, Briefe versandt oder an Veranstaltungen teilgenommen. Kritisiert wurde der Wegfall des Reisemagazins "Willkommen im Vogtland", für das kein neuer Verlag gefunden wurde.

Bei der Wahl wurde der bisherige Vorstand im Amt bestätigt.

 

Mit Rat und Hilfe

Der Fremdenverkehrsverein hat im vorigen Jahr:

31.639 Beratungen an der Göltzschtalbrücke unternommen (2013: 36.775); 75 Beratungen im Büro (67);

240 Anfragen beantwortet (217);

119 Führungen und Rundfahrten (101) absolviert;

46 Mitglieder gezählt (53).

 

Wegfall staatlicher Foerderung

 

Ein weiterer Einsatz unserer engagierten Kräfte wäre nur mit finanzieller Unterstützung möglich.

Freie Presse vom 31.07.2014 (Text: Ulrich Riedel Bild:Franko Martin )

 

Die Göltzschtalbrücke ist pure Werbung fürs Vogtland und für ganz Sachsen. Über wucherndes Unkraut schaut man da hinweg.

 

FreiePresse 31.07.2014

NETZSCHKAU - Die Göltzschtalbrücke ist um eine Tafel reicher. Sachsens Wirtschaftsminister Sven Morlok (FDP) hat das einmalige Bauwerk gestern mit der Übergabe einer Plakette in die "Route der Industriekultur in Sachsen" aufgenommen. Mit 50 weiteren Museen, Bauwerken und anderen Zeugnissen der Industrie soll so eine touristische Rundtour durch den Freistaat angeboten und der Fremdenverkehr auf diese Weise angekurbelt werden. "Wir wollen Sachsen als Kulturland vermarkten", sagte Morlok, und dazu müsse man Marken schaffen.

 

Tourismus-Frau redet Klartext

Bei strömendem Regen nahm Christa Trommer vom Fremdenverkehrsverein Nördliches Vogtland die Tafel erfreut entgegen. "Die Brücke kann jede Ehrung gut gebrauchen", sagte die seit 20 Jahren mit Touristen aus aller Herren
Länder in Kontakt stehende Beraterin und bat sogleich den Minister um Hilfe. Unter der Brücke und daneben wuchert Unkraut, das der Deutschen Bahn gehörende Areal und der Parkplatz direkt an der Brücke wirken nach wie vor im Vergleich zu dem etwas entfernten am großen Parkplatz wenig einladend, argumentierte sie. Doch Christa Trommer erhielt von Sven Morlok eine der Antworten, die sie seit 20 Jahren hört. Da könne man von Dresden aus nicht viel machen, bedauerte der Minister.

 

"Eigentum verpflichtet", meinte Rolf Keil (CDU), der in Vertretung des Landrates den Minister auf seiner Vogtlandtour begleitete. Zugleich lobte er, dass die größte Ziegelbrücke der Welt sowie vier weitere vogtländische Industriedenkmale in den Katalog der Industriekultur-Route aufgenommen worden sind. "Man sollte das gut vermarkten, was man hat", meinte Keil.

 

Das Original von der Ruhr

Neu ist die Idee einer "Route der Industriekultur" nicht. Eine solche Route verbindet in Nordrhein-Westfalen 54 wichtige und touristisch attraktive Industriedenkmäler des Ruhrgebiets. Hochöfen, Gasometer und Fördertürme, die über Jahrzehnte das Gesicht des Ruhrgebiets geprägt haben, werden als wichtige Zeugen der 150-jährigen industriellen Vergangenheit des Reviers touristisch und kulturell wiederbelebt. Die "Metropole Ruhr" sei die Wiege der europäischen Industrialisierung, werben die Macher im Westen. Die dortige Route zeige lebendige industriekulturelle Räume und zugleich attraktive Veranstaltungsorten mit touristischer Anziehungskraft.

Morlok, dessen Amtszeit als Minister sich dem Ende zuneigt, ist zurzeit bemüht, die Idee auch in Sachsen zu etablieren. Der Minister und die landeseigene Tourismusmarketinggesellschaft Sachsen (TMGS) halten gegen, die Kopie an Elbe und Weißer Elster soll die "einstige große Bedeutung Sachsens als wirtschaftlich stärkste Region in Deutschland erlebbar machen".

Freie Presse vom 24.07.2014

 

Christa Trommer setzt sich seit 20 Jahren für den Tourismus im Nördlichen Vogtland ein. Das Jubiläum bot jetzt den Anlass zur Auszeichnung.

 

Reichenbach. Christa Trommer ist seit 1994 beim Fremdenverkehrsverein Nördliches Vogtland aktiv. Mit Vereinsmitgliedern, ehrenamtlichen Helfern und Partnern hat sie jetzt ihre 20-jährige Tätigkeit gefeiert. Außerdem hatte sie kürzlich ihren 70. Geburtstag. Der Vereinsvorstand hat deshalb beschlossen, sie zum Ehrenmitglied des Vereins zu berufen. Wolfgang Richter übergab die Urkunde.

In ihrer ganz persönlichen Bilanz kann Christa Trommer auf gute und schlechte Zeiten zurückblicken. Im August 1994 begann die im Netzschkauer Ortsteil Foschenroda beheimatete Tourismusfrau mit einer Arbeitsbeschaffungsmaßnahme. Nach Ablauf des Projektes ließ sie der Fremdenverkehr nicht mehr los. Zeiten zwischen Arbeitsamtsmaßnahmen oder einer kurzzeitigen Festanstellung überbrückte sie mit ehrenamtlicher Tätigkeit. Dabei baute sie den Infostützpunkt an der Göltzschtalbrücke auf, der sich zuerst an der Alten BBS befand und später an den jetzigen Standort am Parkplatz umzog. Als Vereinsvorsitzende musste sie auch den Umzug aus der Burg Mylau in die neuen Räume im Haus der Vereine bewerkstelligen.

Zu den schönsten Erinnerungen gehört der erste Dreh des MDR-Fernsehens 1994 für die Serie "Unterwegs in Sachsen", aus dem sich viele weitere Fernsehkontakte entwickelten. Eine Sternstunde sei auch der Arte-Film zu Brücken dieser Erde gewesen, für den die Filmemacher eine interessante Brücke in Deutschland gesucht hatten. Viele Besucher und Touristen haben Dankschreiben an den Verein geschickt. Auch das zählt zu den guten Dingen. Weniger schön seien Erwartungen an den Verein, die dieser nicht erfüllen kann. So sei es nicht gelungen, die Verantwortlichen dazu zu bringen, das Umfeld direkt um die Brücke in Ordnung zu halten. Der nur 400 Meter von der Brücke entfernte Parkplatz werde nach wie vor nur schlecht angenommen. Der Abbau des Aussichts-Ballons gehört genau so zur Negativ-Bilanz wie unfreundliche Anrufe. "Die Leute vergessen oft, dass wir das nur ehrenamtlich machen und nicht für alle Probleme an der Brücke zuständig sind", so die Vereinschefin.

"Der Infopunkt ist für die Leute wichtig. Ich hoffe, dass die Arbeit kontinuierlich weiter geführt wird und jüngere Leute dazukommen", sagte Netzschkaus Bürgermeister Mike Purfürst (Gewerbeverein).

Pfarrer Gotthold Lange dankte für die gute Zusammenarbeit. Das Kompliment gab die Jubilarin zurück. Sie könne immer bei der Mylauer Kirche anrufen, auch wenn kurzfristig Gruppen die Kirche besuchen wollen. Die meisten Gäste wünschten Christa Trommer Kraft, Gesundheit und Durchhaltevermögen für noch viele Jahre.

 
erschienen am 24.07.2014 ( Von Petra Steps )
 
ehrenmitgliedschaft

Zum 20-jährigen Jubiläum der Vereinsvorsitzenden Christa Trommer gab es einen kleinen Empfang. Viele langjährige Wegbegleiter und Unterstützer des Fremdenverkehrsvereins "Nördliches Vogtland" gratulierten und dankten für die unermüdliche ehrenamtliche Tätigkeit.

In diesem Zuge erhielt Christa Trommer  für ihre 20 Jährige Tätigkeit im Fremdenverkehrsverein "Nördliches Vogtland" e.V. die Ehrenmitgliedschaft. Herzlichen Glückwunsch!

 

20-jaehriges-Jubilaeum-Christa-Trommer

 

20-jaehriges-Jubilaeum-Christa-Trommer

Auch dieses Jahr haben wir zu unserer letzten Vorstandssitzung unsere Ehrenamtlichen eingeladen, um Ihnen für ihren Einsatz zu danken. Dazu gab es ein kleines Geschenk und einen Gutschein zum Verzehr in der Pension "Zur alten Gärtnerei".

Am Mittwoch, 12.03.2014 legte der Verein in der "Kuhbergbaude" Netzschkau Rechenschaft über seine geleistete Arbeit im Jahr 2013 ab. Der Einladung folgten ein Drittel der Mitglieder.

Am 03.09.2013 wurde Dr. Richter (2. Vorsitzender) ermutigt, den Fremdenverkehrsverein "Nördliches Vogtland" zum Chefduell des MDR – Radio Sachsen anzumelden, was am 09.09.13 erstmalig durchgeführt wurde. Dabei wies er darauf hin, dass wir am 13.09.13 unseren Millionsten Besucher an der Göltzschtalbrücke beraten werden.

Prompt rief der MDR an und vereinbarte mit ihm einen Termin. Da dieses Duell gleich am Anfang durchgeführt wurde, konnte vorher nicht „geübt“ werden, da wir ja nicht wussten, was so für Fragen kommen.

Im Gegensatz zu den Vorjahren war weniger Wissen sondern mehr „Geistesblitz“ gefordert. Man musste in 15 Sekunden möglichst viele Begriffe zu einem Thema aufzählen. Das unsrige war: Was kann man alles als Nachtisch nehmen!

 

Es reichte leider nicht zum Frühstück mit Kamerateam aber zum Frühstückskorb. Dieser wurde uns in Form einer Kühltasche zugeschickt und wir organisierten mit unseren Ehrenamtlichen ein tolles Frühstück in unseren Büroräumen.

Danke dem Sponsor des Chefduells: Der Radeberger Fleisch- und Wurstwaren Korch GmbH und dem MDR – Radio Sachsen, dass sie uns mit ausgewählt hatten.

Am Freitag, den 13.09.2013 konnten wir den MILLIONSTEN Besucher beraten!

Wieder einmal gab es ein Jubiläum zu feiern! Dieses war aber nicht unmittelbar mit der Göltzschtalbrücke verbunden, sondern mit unseren Aktivitäten.

 

 
Warten auf den Millionsten!!!   Gratulation!!!

Seit 20 Jahren ist es unsere Maxime, die Touristen, die in unsere Region kommen zu all dem Sehenswerten zu beraten. Das waren am Anfang unseres Bestehens nur ganz wenige, die den Weg in unser Büro in der Burg Mylau gefunden haben. 1996 trafen wir die Entscheidung unsere Beratungstätigkeit auch außerhalb des Büros zu verlagern, nämlich dorthin, wo es die meisten Touristen hinzieht – an unsere Göltzschtalbrücke!

So begannen wir „vor Ort“ die Besucher zu begrüßen und konnten so auf die vielfältigsten Interessen eingehen. Damals gab es nur den Parkplatz unmittelbar an der Brücke, und wir standen so bei Wind und Regen, bei Hitze und Kälte und wurden nicht müde, eifrig die Werbetrommel für die Region zu rühren. Wenn wieder ein Gast beraten war, wurde ein Strich in unserer Zählliste gemacht. Dadurch wussten wir nun genau, mit wie viel Besuchern wir gesprochen haben. Dabei haben wir uns deren Probleme angehört (z. B. wo denn der Albert in Mylau mal in der Jugendherberge war oder Frust abgebaut (z. B. „…so eine schlechte Ausschilderung…“). Bei einem freundlichen Individualgespräch sind dann jedoch die Besucher offen, für all das Schöne, was wir ihnen nun so empfehlen können. Die meisten sind baff über den Service, den sie hier vor der Göltzschtalbrücke auf diese Art und Weise geboten bekommen!

 

Natürlich haben wir all die Zähllisten archiviert und wissen dadurch nicht nur wie das Wetter so jeden Tag war oder aus welchen Ländern die Besucher so kommen, sondern auch, dass wir im Januar 2011 nur mit 386 Besucher gesprochen haben, dagegen jedoch im Mai 2002 die bis jetzt höchste Zahl mit 14 092 erreicht wurde.

 

 

Dr. Wolfgang Richter, 2. Vorsitzender des Fremdenverkehrsvereins "Nördliches Vogtland" war mit einer Präsentation „Vogtlandbrücken“ zu Gast beim Verein für Vogtländer in Berlin.

Anbei ein Auszug aus seinem Bericht:

Bergüßung durch den Vorsitzenden Herrn Bundestagsabgeordneten Robert Hochbaum    

Vogtländer in Berlin

Dass Vogtländer in Berlin anzutreffen sind, ist nichts Außergewöhnliches. Zu allen Zeiten waren und sind die Menschen aus dem Vogtland aus beruflichen bzw. familiären Gründen Wahlberliner geworden. Viele von ihnen halten weiter den Kontakt zu ihrer Heimat und interessieren sich was dort passiert, denn Vogtländer sind heimatverbunden.

So hat sich im Mai 2003 eine Gruppe dieser Menschen zusammengefunden, um zu reden, sich Gesprächspartner aus ihrer alten Heimat einzuladen und Geselligkeit zu pflegen. Heute sind es über 100 Personen, die sich im Abstand von 6 Wochen zum geselligen Beisammensein und zu Vorträgen im Restaurant „Honigmond“ (Synonym für Flitterwochen) in Berlin-Mitte zum Vogtlandstammtisch treffen. Das 1920 gegründete Restaurant selbst ist eine typische Berliner Eckgaststätte im Herzen der Hauptstadt. So waren in diesem Jahr bereits Kosmonaut Dr. Sigmund Jähn und der Autor dieses Beitrages zu Gast. Beim Vogtlandstammtisch im Juni 2013 ging es auf „Brückentour“ durchs Vogtland, die vom „Fremdenverkehrsverein Nördliches Vogtland“ per PowerPoint-Vortrag bestritten wurde. Dem Vogtland - Verein stehen als Vorsitzender, der Bundestagsabgeordnete Robert Hochbaum, als Stellvertreterin Yvonne Magwas, Susanne Mahl als Schriftführerin vor. Zur Schatzmeisterin wurde Petra Stark gewählt. Als Veranstaltungskoordinator kümmert sich Peter Bauerfeind rührend um die eingeladenen Gesprächspartner aus dem Vogtland. Der heutige 10jährige „ Vogtländische Verein zu Berlin“ hat einen historischen Vorläufer.

„Der Vogtländische Verein zu Berlin e.V.“ wirbt auf seiner Homepage mit dem Wort „Von Bären und Beeren“. Damit sind die Berliner Bären und die vogtländischen Vogelbeeren gemeint. Im übertragenen Sinne bedeutet das, Brücken zu schlagen zwischen dem Vogtland und Berlin. Der Verein will dazu beitragen, den Vogtländern in Berlin eine Kommunikationsbasis zu bieten und dem angestammten Berlin, das Vogtland näher zu bringen. Neue Mitglieder sind also stets willkommen! Und vielleicht gibt es den einen oder anderen Vogtländer aus der Heimat, der sich berufen fühlt, Interessantes am Vogtland-Stammtisch vorzutragen.

Kontakte:
Yvonne Magwas, E-Mail: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein! bzw. Tel. 0173-9453310 und
Peter Bauerfeind, E-Mail: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein! bzw. Tel. 0176-55614169

Dankeschönstrauß an den FVV vom reichenbacher Oberbürgermeister  

Am 13.05.2013 bekam der Fremdenverkehrsverein "Nördliches Vogtland" den Dankeschönstrauß des Monates Mai vom Oberbürgermeister der Stadt Reichenbach überreicht.

Wir freuen uns sehr über diese Anerkennung unserer Arbeit von offizieller Seite.

Seit dem 17. April ist auch der Fremdenverkehrsverein "Nördliches Vogtland" im Multimediazeitalter angelangt. Unser QR - Code wurde am Parkplatz 1 und 2 angebracht (siehe Fotos). Nun kann man sich 24 Stunden über die Homepage des Vereins über alles informieren.

   

 

Bildtext:
An der weltberühmten Göltzschtalbrücke fühlten sich die Bürgermeister Christoph Schneider (Mylau), Bernd Damisch (Limbach), FDP-Kreischef Martin Treeck, FDP-Bundestagsabgeordneter Joachim Günther, Tourismusbeauftragter Ernst Burgbacher sowie Daniela Hommel-Kreißl (Pöhl) und Werner Müller (Netzschkau) von Fremdenverkehrsvereinschefin Christa Trommer (von links) gut informiert - und unterhalten. - Foto: Wolfgang Richter

 

Der Tourismusbeauftragte der Bundesregierung hat gestern das nördliche Vogtland besucht. In Berlin will er zur Rolle der Bahn bei der Göltzschtalbrücke nachhaken.
Von Gerd Betka

Netzschkau - Im Tourismus darf nicht länger jeder für sich wursteln. Das nördliche Vogtland muss da zusammenfinden. Das ist das Fazit des gestrigen Besuchs von Ernst Burgbacher (FDP), Parlamentarischer Staatssekretär und Tourismusbeauftragter der Bundesregierung.

Sieben Prozent der Arbeitsplätze in Deutschland hängen direkt am Tourismus. Doch während der Städtetourismus boomt, gibt es im ländlichen Raum Probleme, erklärte Burgbacher. "Vielfach sind die einzelnen Angebote toll, aber die Vernetzung fehlt", sagte er. Diese Einschätzung sah er gestern in Mylau, Netzschkau, Limbach und an der Talsperre Pöhl bestätigt.

Er verwies auf eine soeben auf der Grünen Woche vorgestellte Studie zur Tourismusvernetzung im ländlichen Raum, die sowohl bundesweit gute Beispiele skizziert als auch auflistet, wie man an Zuschüsse kommt.

An die Göltzschtalbrücke, die als größte Ziegelbrücke der Welt etwas Einzigartiges darstellt, können andere Attraktionen angebunden werden. Die Deutsche Bahn als Eigentümerin der Brücke hatte indes im Herbst 2012 erklärt, ihr obliege nur die Verkehrssicherungspflicht. Der Tourismus an der Brücke bringe ihr nichts. Ernst Burgbacher sieht das anders: "Die Bahn steht da schon in der Pflicht. Sie transportiert ja auch Touristen." Netzschkaus Bürgermeister Werner Müller (SPD) erklärte, es würde schon helfen, wenn die Bahn einen Betrag zur Unterhaltung des direkten Brückenumfeldes beisteuert. Burgbacher versprach, zu dieser Frage beim Bundesverkehrsministerium nachzuhaken.

Müller hält zudem ein neues Hotel für Busreisegesellschaften im nördlichen Vogtland für dringend geboten. Das Hotel Ratskeller in Netzschkau stehe leer. Das nächste größere stehe erst in Falkenstein.

Daniela Hommel-Kreißl (FDP), Bürgermeisterin der Gemeinde Pöhl, nannte als Idee für die Vernetzung den "Vogtlandachter". Die Bahnstrecken zwischen Plauen und Netzschkau beschreiben eine Acht. Dort entlang könne man Tourismusangebote koordinieren. "Maßgeschneidert für jeden Tag. Was können Besucher am Montag erleben, was am Dienstag und so weiter", sagte sei. Sie regte an, dass sich dazu die Bürgermeister bald einmal zusammensetzen.

Auch 2012 bedankten wir uns während eines gemütlichen Beisammenseins bei unseren "Ehrenamtlichen". Bei dieser Gelegenheit kamen auch aktuelle Probleme zur Sprache und einige Infos konnten so auch gleich an alle gleichzeitig weitergegeben werden.

Durch die Unterstützung der Vogtland Kultur GmbH und unter Mithilfe der Mitarbeiter des Bundesfreiwilligendienstes können wir wieder täglich ab spätestens 10 Uhr am Infopunkt, Parkplatz 1 der Göltzschtalbrücke präsent sein!

Infopunkt an der Göltzschtalbrücke, Mylau Vogtland

Am 28.03.2012 beging der FVV sein 20-jähriges Jubiläum mit einer ganz besonderen Mitgliederversammlung in deren Rahmen ein Rückblick auf den Verein im Wandel der Jahre vorgeführt wurde. Einige Impressionen daraus stellen wir in den nächsten Wochen hier zur Verfügung.

Danke der DB für diese kompetente Führung auf der Göltzschtalbrücke, wo wir dabei sein konnten.

11.099.2011 - Begehung Göltzschtalbrücke - Anfahrt 11.099.2011 - Begehung Göltzschtalbrücke - Aufstieg 11.099.2011 - Begehung Göltzschtalbrücke - Führung

Auf Anraten von der Stadt Reichenbach wurden wir als Interviewpartner angesprochen.

Radio-PSR in Reichenbach Radio-PSR in Reichenbach - Presseartikel

Anlässlich des 160. Jubiläums der Göltzschtalbrücke gedachten Interessierte am 15.Juli 2011 diesem Ereignis.

Auf dem Fotopunkt am Parkplatz 1 blickte Frau Trommer (Vorsitzende des Fremdenverkehrsvereins "Nördliches Vogtland") zurück. Sie verlas einen Auszug aus dem „Reichenbacher Wochenblatt“. (siehe in Folge)

Danach wurden die Anwesenden noch mit einigen Details vertraut gemacht, über die es immer noch Rätsel gibt. So wurde nochmals die Frage um den Schlussstein aufgeworfen – ist das eingebrachte Pentagramm ein Freimaurersymbol oder ein Schutzzeichen der Steinmetze? Auch die Sache mit der verhinderten Sprengung der Göltzschtalbrücke wurde erörtert.

Mit einem Sektumtrunk wurde die Veranstaltung beendet

…Als in den ersten 40r Jahren die Idee einer Schienenverbindung des nördlichen mit dem südlichen Deutschland , der Nordsee mit der Adria, welche den Centralpunkt Leipzig berühren sollte, auftauchte, theilte diese Idee die Erfahrungen fast alle großartigen Unternehmungen….

…Der streitige Punkt war der Tract von Werdau nach dem Vogtlande an die baiersche Grenze, wofür 8 verschiedene Richtungen vorgeschlagen waren….

….Die von dem Oberingenieur Major Wilke sorgfältig und mit großer Umsicht aufgesuchte Linie wurde jedoch in Angriff genommen, als einige belgische Ingenieurs sich für dieselbe ausgesprochen hatten. Handelte es sich nun nur um die Thalübergänge der Göltzsch und Elster, so wandte man sich bald den Brückenprojecten allgemeiner zu, als die mehr und mehr hervortretenden Uebelstände schiefer Ebenen die dafür erhobenen Stimmen zum Schweigen gebracht hatten.

Aus den 81 eingegangenen Zeichnungen zu den Brücken, wurde von einer durch die hohe Königliche Regierung dazu ernannten technischen Commission ein Project festgestellt und Mitte Mai 1845 der Bau in Angriff genommen. Nachdem die Bestandtheile des Fundaments die hinreichende Sicherheit boten, konnte bei Eröffnung der Bahnstrecke von Werdau nach Reichenbach unter großen Feierlichkeiten den 31. Mai 1846 der Grundstein zu dem großen Pfeiler No. 16b gelegt werden.

Nun währte es nicht lange, so stiegen aus den weiteren Schlünden compacte riesige Mauerwerke hervor, welche geeignet sein konnten dem Werke Vertrauen zu gewinne ….

….Wer hätte nicht mit Bewunderung und Staunen erfüllt, den Bauplatz verlassen, als das Getöse der Tausende von Hämmern, daß Krachen auffliegender Minen, das Rollen der Steinwagen noch fernhin vernehmlich war? So trat denn der erste wichtigere Abschnitt in der Geschichte des Baues mit der Schlußsteinlegung des untern großen Bogens den 29. September 1849, mit einem fröhlichen Feste für sämmtlich dabei Betheiligte verbunden, ein.

Mit dem allmählichen Wachsen der Pfeiler schien auch die günstige Meinung für die Möglichkeit des Gelingens zuzunehmen, bis fast unvermerkt das unglaublich rasche Vorschreiten des Baues Gegenstand der Ueberraschung für alle Besuchenden wurde.
Fast unbegreiflich fand man es daher, als ohngeachtet anhaltender ungünstiger Witterung die Schlußsteinlegung des obern großen Bogens in so rascher Folge stattfinden konnte…

Jetzt stehen wir nun bewunderungsvoll vor den mächtigen Wölbungen des vollendeten Werkes. Es hat die Probe bestanden - denn ein schwer beladener Zug passierte vergangenen Sonnabend bereits den von denselben getragenen Schienengang, ohne nur den leisesten Besorgnissen Raum zu schaffen….

Heute wohnten wir der Eröffnungsfahrt von Reichenbach über die Göltzsch- und Elsterbrücke nach Plauen bei.

Vormittags zwischen 8 und 9 Uhr langte der Festzug von Leipzig mit Se. königl. Hoheit dem P r i n z e n A l b e r t und vielen Notabilitäten auf dem hiesigen Bahnhofe an, begrüßt von den Reichenbacher Schützencorps und einer großen Anzahl aus Nah und Fern herbeigekommener Schaulustigen.

Nach kurzem Aufenthalte setzte sich der stark vermehrte Zug, an der Spitze die prächtige mit Guirlanden und Fahnen gezierte Locomative „Göltzschtal“, welche aus der Fabrik des Herrn Hartmann in Chemnitz hervorgegangen war, nach Plauen in Bewegung.
Auf dem Damm, dicht vor der Göltzschbrücke, hielt inmitten einer großen Volksmenge sowie der aufgestellten Arbeiter der Festzug, und nachdem Se. königl. Hoheit dem P r i n z e n A l b e r t der Bauplan der Brücke feierlichst übergeben worden war, fand ein ausgebrachtes dreifaches "Hoch" auf Se. Majestät unseren verehrten König und allerhöchst dessen Gemahlin den lebhaftesten Wiederhall in dem weiten Kreise der Versammelten und unter den Klängen des Sachsenliedes „Den König segne Gott“ fuhr der Festzug über die Brücke weiter den voigtländischen Bergen zu.

Auch der Himmel hatte sich allmählich aufgeklärt und erhöhte durch freundlichen Sonnenblick den festlichen Empfang, welchen Netzschkau, Limbach Herlasgrün und Ruppertsgrün in einfacher aber entsprechender Weise bereitet hatten.
Böllerschüsse verkündeten die Ankunft bei der Elsterbrücke, an deren jenseitigen Ende der Zug still stand. Hier wies, nachdem ebenfalls der Bauplan Se. königl. Hoheit übergeben worden war, Se. Excel. der Finanzminister B e h r auf die hohe Bedeutung des Tages in entsprechenden Worten hin und dankte dem großen Baumeister, unter dessen Obhut dieses Menschenwerk zu Stande gekommen.

Sodann erfolgte von Se. königl. Hoheit die Behändigung von Orden an die Herren Regierungsrath S c h i l l , Major W i l k e, Abteilungsingenieurs D o s t , K e l l und Dr. H o f m a n n in Leipzig….

Nach kurzer Fahrt langte der Festzug auf dem Bahnhofe zu Plauen, wo die Communalgarde dieser Stadt aufgestellt war, und dessen Umgebungen ebenfalls eine unzählige Menge Schaulustiger zeigten, an. Hier begaben sich die Angekommenen, unter Vorantritt Sr. königl. Hoheit des Prinzen Albert und Sr. Durchl. des Fürsten von Reuß- Greiz in die obern Räume des Hauses, wo ein vortrefflich zubereitetes Frühstück ihrer harrte. ach etwa zweistündigem Aufenthalte kehrten die Gäste mittelst desselben Zuges nach Reichenbach und weiter nach Leipzig und Dresden zurück.
Noch lange wird dieser Tag als ein Festtag in der Erinnerung der ganzen Gegend fortleben…

Jedes Jahr veranstaltet der Fremdenverkehrsverein für seine fleißigen ehrenamtlichen Mitarbeiter eine Dankeschönveranstaltung. Dieses Jahr wurde diese gleich zur Weiterbildung genutzt! Das Ehepaar Kreher vom Goldmuseum in Buchwald lud uns alle freundlicherweise zu Kaffee und Kuchen ein. Bei einem gemütlichen Plausch bekamen wir in anschaulicher

Weise wertvolle Informationen zum Goldwaschen in der Göltzsch und vieles mehr vermittelt.